![pinterest](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://bengkulu.antaranews.com/berita/745/demam-esemka&media=https://cdn.antaranews.com/cache/1200x800/2012/01/20120111kiat-esemka.jpg&description="Demam" Esemka){kind=link}
Saat ini mobil Esemka sedang hangat dibicarakan banyak orang setelah digunakan sebagai mobil dinas Wali Kota Surakarta Joko Widodo dan Wakil Wali Kota Surakarta FX Hadi Rudyatmo.
Mobil yang dinamakan "Kiat Esemka" ini dirakit oleh para siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) di Solo Raya.
Mobil "Kiat Esemka" merupakan generasi yang ketiga. Jadi sudah mengalami penyempurnaan atau perbaikan dua kali. Mobil ini juga tidak kalah dengan mobil pabrikan.
Mobil "Kiat Esemka" rakitan para siswa SMK Negeri 2 Solo, yang diperuntukkan mobil dinas Joko Widodo (Jokowi) dan satunya lagi rakitan pelajar SMK Warga Solo diperuntukan mobil dinas Hadi Rudyatmo (Rudy), sebenarnya sudah dibawa keliling ke berbagai kota besar di Indonesia untuk dipamerkan, tetapi tidak ada yang memperhatikan.
"Kedua mobil tersebut sebenarnya sudah dipamerkan di beberapa kota besar di Indonesia, seperti di Jakarta saja tiga kali, Bandung, Semarang dan di Solo sendiri, tetapi tidak ada yang pernah menaruh perhatian, apalagi wartawan, mendekat saja tidak mau, kok menulis," kata Jokowi.
Jadi, kata jokowi, mobil ini bukan merupakan suatu hal yang baru bagi para pelajar SMK yang ada di Solo Raya. Hanya saja belum bisa mempromosikan dengan waktu yang tepat.
Mencuatnya mobil "Kiat Esemka" ini semenjak digunakan sebagai mobil dinas Wali Kota Surakarta dan Wakil Wali Kota Surakarta, meskipun hanya dua hari, yaitu tanggal 3-4 Januari 2012.
Jokowi dan Rudy menggunakan mobil Kiat Esemka sebagai mobil dinas hanya berlangsung dua hari dan setelah itu dikandangkan karena kelengkapan surat-suratnya belum ada. Meski hanya digunakan selama dua hari, tetapi telah sempat dibawa keliling kota Solo.
Setelah itu menjadi pembicaraan masyarakat dan tidak hanya di Solo saja, tetapi bahkan sampai nasional. Sekarang pun masih ramai dibicarakan. Jokowi sendiri yang memakai mobil tersebut merasa bangga karena yang pertama kali dan dirakit oleh anak-anak bangsa yang masih belajar di bangku tingkat SMK.
Sukiat, pendamping perakitan mobil SMK tersebut mengatakan, harga mobil itu Rp95 juta per unit. Ini kalau diproduksi massal. "Komponen mobil ini sebagian besar buatan anak-anak SMK yang ada di Solo Raya," katanya.
"Kami berharap setelah Pak Jokowi dan Pak Rudy mau memakai mobil rakitan dari anak-anak SMK di Solo Raya, nantinya bisa berkembang dengan baik dan para pejabat lainnya juga mau mengikuti menggunakan mobil ini untuk dinas maupun pribadi," katanya.
Kepala SMK Negeri 2 Solo Susanto dan Kepala SMK Warga Solo Heru Munandar setelah menyerahkan mobil tersebut, mengatakan untuk perawatan tidak ada masalah. "Mekanik kami siap 24 jam untuk memberikan pelayanan apabila ada masalah di kedua mobil yang dipergunakan oleh Pak Jokowi dan Pak Rudy," katanya.
Di negara-negara produsen mobil seperti di Jepang dan Korea, awal produksi mobil juga seperti yang dilakukan oleh para siswa SMK di Solo Raya ini. Melalui sistem ini akan memperkokoh ketahanan ekonomi khususnya untuk produsen mobil.
"Menggunakan mobil dinas dengan buatan sendiri ini sama saja mencintai produknya sendiri, maka kami juga memakai produksi sendiri," kata Rudy.
Mobil "Kiat Esemka" yang dirakit pelajar SMK dan Kiat Motor yang kemudian sementara waktu dikandangkan karena belum memiliki surat-surat resmi.
Selain itu belum memiliki perizinan. Kendaraan tersebut juga belum dilengkapi dengan surat-surat. Ia mengaku bahwa pihaknya sudah mengurus surat dan perizinan untuk mobil tersebut sejak dua tahun lalu.
Perizinan tersebut diajukan kepada Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. "Tapi sampai saat ini izin itu belum keluar," katanya.
Gebrakan Pemerintah Kota Surakarta untuk menggunakan mobil rakitan pelajar untuk kendaraan dinas tersebut diharapkan mampu membuka mata semua pihak.
Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Aria Bima mengatakan, pemerintah perlu memfasilitasi produksi massal Esemka sebagai mobil nasional (mobnas). "Sebagai negara berpenduduk ke empat terbesar di dunia, Indonesia merupakan pasar industri otomotif sangat potensial, baik mobil maupun sepeda motor," katanya.
Dia mengatakan, munculnya mobil Esemka harus bisa dijadikan momentum untuk memproduksi mobnas. "Sudah saatnya kita berdikari dalam memenuhi kebutuhan mobil dan motor kita sendiri," katanya.
Ia mengatakan, melihat potensi pasarnya, industri mobil dan sepeda motor nasional patut dijadikan industri strategis. Terlebih jika benar dalam beberapa hari saja mobil Esemka, rakitan siswa-siswa SMK ini, telah mendapat pesanan hingga ribuan unit.
"Fenomena mobil Esemka ini luar biasa, belum diproduksi secara massal saja sudah banyak dipesan," katanya.
Menurut Aria Bima, persoalan mobil nasional kini tergantung kemauan politik pemerintah. Sebab selama ini sejumlah Badan Usaha Milik Negara (BUMN) telah sanggup memproduksi alat transportasi yang lebih canggih.
Misalnya PT Pindad membuat barakuda dan panser, PT Inka membuat lokomotif dan gerbong kereta api dan PT Dirgantara Indonesia (DI) memproduksi helikopter dan pesawat terbang.
"Jadi, masalahnya, tinggal mau membuat industri mobil nasional atau tidak," katanya.
Dari segi potensi pasar, industri mobil lebih menjanjikan daripada pesawat. "Sementara Esemka sudah inden ribuan ketika belum diproduksi massal," kata Aria Bima, politisi dari Fraksi PDI Perjuangan ini.
Pemerintah bisa memanfaatkan sinergi lintas BUMN untuk merealisasikan industri mobil nasional. Sinergi tersebut tidak harus dalam aspek produksi, melainkan lebih penting dalam aspek pendanaan dan pemasaran.
Bank-bank BUMN bisa membentuk konsorsium untuk pendanaan. Sementara seluruh BUMN yang ada bisa menyerap produksi mobil nasional sebagai kendaraan operasionalnya.
"Bahkan jika perlu, pemerintah dapat membentuk BUMN mobil nasional, untuk memproduksi mobil nasional secara massal," kata Aria Bima.
BUMN mobil nasional, bisa melibatkan PT Pindad, PT Inka, PT Krakatau Steel dan PT Dirgantara Indonesia, dengan dukungan bank-bank BUMN. Apalagi, PT Inka (Industri Kereta Api) sekarang sebenarnya juga tengah mengembangkan prototipe mobil nasional dengan merek Gea.
Program mobil nasional perlu diprioritaskan karena selain potensi pasar menjanjikan, juga dapat menjadi salah satu kebanggaan nasional sebagai bangsa. (U.J005/S023)
COPYRIGHT © ANTARA News Bengkulu 2012
Mobil yang dinamakan "Kiat Esemka" ini dirakit oleh para siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) di Solo Raya.
Mobil "Kiat Esemka" merupakan generasi yang ketiga. Jadi sudah mengalami penyempurnaan atau perbaikan dua kali. Mobil ini juga tidak kalah dengan mobil pabrikan.
Mobil "Kiat Esemka" rakitan para siswa SMK Negeri 2 Solo, yang diperuntukkan mobil dinas Joko Widodo (Jokowi) dan satunya lagi rakitan pelajar SMK Warga Solo diperuntukan mobil dinas Hadi Rudyatmo (Rudy), sebenarnya sudah dibawa keliling ke berbagai kota besar di Indonesia untuk dipamerkan, tetapi tidak ada yang memperhatikan.
"Kedua mobil tersebut sebenarnya sudah dipamerkan di beberapa kota besar di Indonesia, seperti di Jakarta saja tiga kali, Bandung, Semarang dan di Solo sendiri, tetapi tidak ada yang pernah menaruh perhatian, apalagi wartawan, mendekat saja tidak mau, kok menulis," kata Jokowi.
Jadi, kata jokowi, mobil ini bukan merupakan suatu hal yang baru bagi para pelajar SMK yang ada di Solo Raya. Hanya saja belum bisa mempromosikan dengan waktu yang tepat.
Mencuatnya mobil "Kiat Esemka" ini semenjak digunakan sebagai mobil dinas Wali Kota Surakarta dan Wakil Wali Kota Surakarta, meskipun hanya dua hari, yaitu tanggal 3-4 Januari 2012.
Jokowi dan Rudy menggunakan mobil Kiat Esemka sebagai mobil dinas hanya berlangsung dua hari dan setelah itu dikandangkan karena kelengkapan surat-suratnya belum ada. Meski hanya digunakan selama dua hari, tetapi telah sempat dibawa keliling kota Solo.
Setelah itu menjadi pembicaraan masyarakat dan tidak hanya di Solo saja, tetapi bahkan sampai nasional. Sekarang pun masih ramai dibicarakan. Jokowi sendiri yang memakai mobil tersebut merasa bangga karena yang pertama kali dan dirakit oleh anak-anak bangsa yang masih belajar di bangku tingkat SMK.
Sukiat, pendamping perakitan mobil SMK tersebut mengatakan, harga mobil itu Rp95 juta per unit. Ini kalau diproduksi massal. "Komponen mobil ini sebagian besar buatan anak-anak SMK yang ada di Solo Raya," katanya.
"Kami berharap setelah Pak Jokowi dan Pak Rudy mau memakai mobil rakitan dari anak-anak SMK di Solo Raya, nantinya bisa berkembang dengan baik dan para pejabat lainnya juga mau mengikuti menggunakan mobil ini untuk dinas maupun pribadi," katanya.
Kepala SMK Negeri 2 Solo Susanto dan Kepala SMK Warga Solo Heru Munandar setelah menyerahkan mobil tersebut, mengatakan untuk perawatan tidak ada masalah. "Mekanik kami siap 24 jam untuk memberikan pelayanan apabila ada masalah di kedua mobil yang dipergunakan oleh Pak Jokowi dan Pak Rudy," katanya.
Di negara-negara produsen mobil seperti di Jepang dan Korea, awal produksi mobil juga seperti yang dilakukan oleh para siswa SMK di Solo Raya ini. Melalui sistem ini akan memperkokoh ketahanan ekonomi khususnya untuk produsen mobil.
"Menggunakan mobil dinas dengan buatan sendiri ini sama saja mencintai produknya sendiri, maka kami juga memakai produksi sendiri," kata Rudy.
Mobil "Kiat Esemka" yang dirakit pelajar SMK dan Kiat Motor yang kemudian sementara waktu dikandangkan karena belum memiliki surat-surat resmi.
Selain itu belum memiliki perizinan. Kendaraan tersebut juga belum dilengkapi dengan surat-surat. Ia mengaku bahwa pihaknya sudah mengurus surat dan perizinan untuk mobil tersebut sejak dua tahun lalu.
Perizinan tersebut diajukan kepada Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. "Tapi sampai saat ini izin itu belum keluar," katanya.
Gebrakan Pemerintah Kota Surakarta untuk menggunakan mobil rakitan pelajar untuk kendaraan dinas tersebut diharapkan mampu membuka mata semua pihak.
Mobil Nasional
Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Aria Bima mengatakan, pemerintah perlu memfasilitasi produksi massal Esemka sebagai mobil nasional (mobnas). "Sebagai negara berpenduduk ke empat terbesar di dunia, Indonesia merupakan pasar industri otomotif sangat potensial, baik mobil maupun sepeda motor," katanya.
Dia mengatakan, munculnya mobil Esemka harus bisa dijadikan momentum untuk memproduksi mobnas. "Sudah saatnya kita berdikari dalam memenuhi kebutuhan mobil dan motor kita sendiri," katanya.
Ia mengatakan, melihat potensi pasarnya, industri mobil dan sepeda motor nasional patut dijadikan industri strategis. Terlebih jika benar dalam beberapa hari saja mobil Esemka, rakitan siswa-siswa SMK ini, telah mendapat pesanan hingga ribuan unit.
"Fenomena mobil Esemka ini luar biasa, belum diproduksi secara massal saja sudah banyak dipesan," katanya.
Menurut Aria Bima, persoalan mobil nasional kini tergantung kemauan politik pemerintah. Sebab selama ini sejumlah Badan Usaha Milik Negara (BUMN) telah sanggup memproduksi alat transportasi yang lebih canggih.
Misalnya PT Pindad membuat barakuda dan panser, PT Inka membuat lokomotif dan gerbong kereta api dan PT Dirgantara Indonesia (DI) memproduksi helikopter dan pesawat terbang.
"Jadi, masalahnya, tinggal mau membuat industri mobil nasional atau tidak," katanya.
Dari segi potensi pasar, industri mobil lebih menjanjikan daripada pesawat. "Sementara Esemka sudah inden ribuan ketika belum diproduksi massal," kata Aria Bima, politisi dari Fraksi PDI Perjuangan ini.
Pemerintah bisa memanfaatkan sinergi lintas BUMN untuk merealisasikan industri mobil nasional. Sinergi tersebut tidak harus dalam aspek produksi, melainkan lebih penting dalam aspek pendanaan dan pemasaran.
Bank-bank BUMN bisa membentuk konsorsium untuk pendanaan. Sementara seluruh BUMN yang ada bisa menyerap produksi mobil nasional sebagai kendaraan operasionalnya.
"Bahkan jika perlu, pemerintah dapat membentuk BUMN mobil nasional, untuk memproduksi mobil nasional secara massal," kata Aria Bima.
BUMN mobil nasional, bisa melibatkan PT Pindad, PT Inka, PT Krakatau Steel dan PT Dirgantara Indonesia, dengan dukungan bank-bank BUMN. Apalagi, PT Inka (Industri Kereta Api) sekarang sebenarnya juga tengah mengembangkan prototipe mobil nasional dengan merek Gea.
Program mobil nasional perlu diprioritaskan karena selain potensi pasar menjanjikan, juga dapat menjadi salah satu kebanggaan nasional sebagai bangsa. (U.J005/S023)
Editor : AWI-SEO&Digital Ads
COPYRIGHT © ANTARA News Bengkulu 2012